HELICÓPTERO ROBINSON R44 RAVEN II - 2016 - 1900HS TT

Sobre o modelo

ROBINSON R44 II – 2016 – 1900HS
300HS DISPONÍVEIS

1. Especificações Gerais da Aeronave
• Modelo: Robinson R44 II
• Ano de Fabricação: 31/08/2016
• Categoria de Registro: TPP (Privado) / VFR Noturno
• Horas Totais da Célula (TSN): 1.881,3 horas
• Motor: Lycoming IO-540-AE1A5
• Horas Totais do Motor (TSN): 1.881,3 horas

2. Validade de Documentos e Certificados
• CVA (Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade): Vencimento em 17/07/2027.
• Seguro R.E.T.A. (Essor Seguros): Vencimento em 26/05/2027.
• Licença de Estação (Anatel): Vencimento em 29/01/2046.
• Taxa FISTEL: Vencimento em 31/03/2027.
• Teste do Transponder (GTX 327): Vencimento em 17/07/2028.

3. AVIONICS

Aspen Evolution EFD500H MF: Tela digital para mapa móvel, tráfego, terreno e páginas de navegação.
Aspen Evolution EFD1000H PFD: Tela digital integrada contendo:
• Horizonte Artificial (Attitude Indicator): Na parte superior.
• Altímetro e Velocímetro Digitais: Nas laterais em formato de fita vertical.
• HSI / Bússola Digital: Na parte inferior.

Garmin GTN / GPS Integrado: Tela touchscreen maior montada no suporte central direito, exibindo frequências COM/NAV, transponder e mapa com a mensagem "No GPS Position" (devido a estar em hangar fechado).

3.1. *Console Vertical Centra*l (Engines & Avionics Stack)

• Indicador de Temperatura Digital: Exibe valores digitais de temperatura externa (OAT) / carburador.
• Indicadores do Motor (Indicadores Pequenos de Ponteiro):
o Pressão e Temperatura do Óleo
o Temperatura da Cabeça do Cilindro (CHT)
o Nível de Combustível (Tanque Principal e Auxiliar)
o Amperímetro / Voltímetro
• Painel de Interruptores (Switch Panel):
o Chaves para Master Battery, Alternator, Avionics Master, Clutch, Strobe, Nav Light, Landing Light, etc.
o Mistura de Combustível (puxador vermelho).
o Chave de Ignição / Magnetos (à direita, com chave inserida).
• Painel de Áudio (Audio Panel): Gerencia intercomunicador e rádios do piloto/passageiros.
• Rádio COM/NAV (Garmin GNC/GNS series): Unidade de rádio secundária com visores numéricos de frequência ativas e em espera (standby).
• Transponder (Garmin GTX): Visor digital na parte inferior configurado para o código 2000 (VFR).

4. Componentes com Limite de Vida / TBO (Life Limit & Overhaul)
• Overhaul de 2.200 Horas ou 12 Anos (Limite Geral de Célula e Motor):
o Horas Disponíveis: 318,7 horas
o Calendário Disponível: 2,1 anos / ~25 meses (Vecto em 31/08/2028).
o Itens inclusos nesse limite (318,7 h / Aug-2028 disponíveis):

? Pás Principais (Main Rotor Blades - P/N C016-7)
? Caixa Transmissão Principal (MGB - P/N C006-7 / C146-5 / C263-2 / C264-2)
? Swashplate Assembly (P/N C017-6 / C647-12)
? Upper Frame (P/N C020-1)
? Caixa Transmissão Traseira (TGB Set - P/N C021-1 / C545-1)
? Actuator Assembly / Pitch Control Traseiro (P/N C031-1 / C051-2)
? Hub e Spindles Principais (P/N C154-1 / C158-1)
? Eixo de Embreagem (Clutch Shaft - P/N C166-5)
? Servos Hidráulicos e Reservatório (P/N D211-2 / D212-1)
? Motor de Piston Lycoming IO-540-AE1A5
? Radiadores de Óleo (P/N C649-1 e C649-2)
? Unidade Injeção de Combustível (Fuel Control)

• Componentes Diferenciados / Trocados Recentemente

o Pás do Rotor de Cauda (Tail Rotor Blades - P/N C029-3):

? Instaladas com TSN 0,0h em 17/07/2024
? Limite de Vida: 2.200 h / 15 anos.
? Horas Disponíveis: 1.918,6 horas
? Vencimento Calendário: 17/07/2039 (13,0 anos disponíveis).

o Tail Rotor Hub (P/N G062-2):

? Horas Disponíveis: 1.918,6 horas.

o Eixo de Transmissão Traseiro e Cone de Cauda (Tailcone / Drive Shaft):
? Limite de Vida: 4.400 horas.
? Horas Disponíveis: 2.518,7 horas.

o Main Rotor Shaft (P/N C251-2):
? Limite de Vida: 4.400 horas.
? Horas Disponíveis: 2.518,7 horas.

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