HELICÓPTERO BELL JET RANGER 206B III - 1996 - 3700HS TT

REF: HB372 A COMBINAR

Sobre o modelo

BELL JET RANGER 206B III | 1996|

Ano: 1996

Horas totais : 3700HS

Ciclos totais: 5270c

Controle dos principais componentes

1. Principais Disponibilidades da Célula (Inspeções)

- Inspeção de 100 Horas / Periódica: Saldo de 87,7 horas (Próxima em

3.800,3 TSN) ou até 19/09/2026.

- Inspeção de 300 Horas: Saldo de 86,9 horas (Próxima em 3.799,5 TSN).

- Inspeção de 600 Horas: Saldo de 534,0 horas (Próxima em 4.246,6 TSN) ou até 12/11/2025 (28 dias de saldo calendário).

- Inspeção de 1.200 Horas: Saldo de 893,0 horas (Próxima em 4.605,6 TSN).

2. Componentes da Célula (Itens com Limite de Vida)

- Pás do Rotor Principal (Main Rotor Blades): Saldo de 1.287,4 horas para o limite de vida (5.000h).

- Mastro do Rotor Principal (M/R Hub Assembly): Saldo de 1.016,2 horas para a Revisão Geral (2.400h TSO).

- Suporte do Servo Atuador (Servo Actuator Support): Saldo de 6.287,4 horas (Limite de 10.000h).

- Tubo Coletivo Inferior (Lower Collective Tube): Saldo de 1.087,4 horas (Limite de 4.800h).

3. Disponibilidade do Motor (Rolls-Royce 250-C20J)

- O motor segue os mesmos tempos da célula, com as seguintes observações de manutenção:

- Verificação de Torque do Motor (Torque Check): Requerida a cada 100 horas.

4. Itens Calendários Próximos do Vencimento

- Inspeção de 24 meses (Célula): Vence em 01/11/2027

- Inspeção de 12 meses (Folding Maintenance Step): Vence em 12/12/2026

ACESSÓRIOS INSTALADOS

1. Sistema de Navegação:

1und - GPS Superior: Garmin Aera 796

1und - GPS Lateral : Garmim Aera 795

São GPS portáteis de tela sensível ao toque com visão sintética e mapas topográficos, essencial para voos VFR (visuais) .

Suporte Lateral: Há um suporte para smartphone/tablet rodando aplicativos como o ForeFlight ou Garmin Pilot, servindo como consciência situacional secundária.

2. Painel de Instrumentos de Voo (Analógicos - Padrão Bell)

O painel do Jet Ranger III é dividido em grupos lógicos:

-Velocímetro (Airspeed): Calibrado em Knots.

-Horizonte Artificial: Geralmente um modelo elétrico ou a vácuo (como os da linha Sigma-Tek).

-Altímetro: O clássico de três ponteiros.

-Giro Direcional: Posicionado para facilitar a navegação por proa.

-VSI (Variômetro): Indica a razão de subida/descida.

-Turn Coordinator: O "pau e bola" para coordenação de curvas.

3. Instrumentos do Motor (Lado Esquerdo do Console)

-Torquímetro (Torque Meter): O instrumento mais importante para o piloto controlar a potência aplicada.

-TOT (Turbine Outlet Temperature): Monitora a temperatura de saída dos gases da turbina.

-Dual Tachometer: Mostra a RPM da Turbina (N2) e do Rotor Principal.

-N1 (Gas Producer): Indica a rotação da seção compressora da turbina.

4. Aviônicos rádios

-Caixa de Áudio: GARMIM GMA 350H

-Rádio Com 1 / Nav 1: GARMIN

-Rádio Com 2 / Nav 2: GARMIN

Transponder: Garmin GTX 327

5. Acessórios

Headsets: Fones Bose A20 ( reconhecidos pelo excelente cancelamento de ruído, fundamental para o ambiente ruidoso de uma turbina.)

Bússola Magnética: Localizada na estrutura central do para-brisa

INVESTIMENTO

USD 1.000.000,00 (um milhão de dólares)

A aeronave acima é de terceiro e como tal sujeita a venda prévia e/ou alteração de preço. Dados fornecidos pelo proprietário, sujeitos a verificação.

HELICÓPTERO BELL JET RANGER 206B III - 1996 - 3700HS TT